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                                                                                  吉利理性告別野蠻生長 全年銷量目標下調一成

                                                                                  本文由:王念巧 编辑 2019年07月09日 23:06 汽车新闻3607 ℃

                                                                                  【李冰冰瓶盖挑战】

                                                                                  隨着半年報出爐⊙⊙,保持了中國汽車品牌上半年銷量冠軍的吉利□,又率先踩下了一腳剎車∴↑◇。7月8日◇∵,吉利汽車(0175.HK)公布了最新銷售數據:吉利及領克品牌6月銷量9.09萬輛▽☆☆,環比增長0.63%π,同比下滑約29%;1-6月吉利完成銷量65.1萬輛∴∵,較去年同期的76.6萬輛減少15%⊙♂∴。截至6月底﹡,吉利汽車完成年初計劃的銷量目標的43%﹡┊∟。

                                                                                  當然♀,產品是一方面⊿?,能否盈利才是企業成功與否的關鍵⊙△□。作為中國自主品牌向上的排頭兵?□,尤其值得一提的是?↑,上半年▽,吉利汽車8萬元以上售價的產品銷量佔比達到80%以上∟。全系車型平均售價在2018年基礎上進一步提升∵∵,達到10.14萬元〇☆〇,且90后消費群體購車佔比超過51%⌒﹡┊,成為吉利汽車助力購車人群┊♀〇。這意味着吉利品牌附加值正不斷攀升〇♀,具備了直接與合資產品一較高下的實力▽∟〇,而且這種實力已逐漸獲得中國消費者的認可π⌒〇。

                                                                                  首先是產品方面△,為了迎接國六排放標準的全面實施〇▽♂,吉利汽車在國六地區已基本完成國五車型的清庫▽π♂,保證輕裝上陣∵。而吉利汽車也將藉助此契機△∟,對博越、帝豪、遠景等車型也同步完成了產品的煥新升級┊♂。大部分吉利車型都搭載了吉利與沃爾沃聯合開發的新一代發動機∵⊙♀,技術上可滿足國七標準?♂☆,使得吉利能全面快速實現國六車型如期供應⊙∴△。

                                                                                  大发红黑大战

                                                                                  對此π▽,吉利汽車在公告中也提到□,該集團銷量在6月份仍顯示為下滑◇?∵,是因為集團持續減少經銷商的總庫存所致☆∵♂,而終端的零售量在市場需求改善下實際上有所增長∴。截至6月底﹡∵,吉利庫銷比指數處於健康水平∴〇↑,好於行業平均水平☆π∴,與日系品牌的庫銷比相仿π?,終端表現良好↑▽□。而在上半年結束后〇♂□,繼續選擇將整年的銷量目標下調一成↑▽﹡,也反映出吉利希望在規模上「減壓」〇∵,從而打造更健康的經銷商體系∴↑♂。

                                                                                  從各項數字和下調全年銷量目標的舉措來看△⊙┊,不論是銷量還是盈利⊿♀,吉利正在主動告別近年來的「野蠻生長」∟。

                                                                                  吉利方面表示∟∟⊙,鑒於2019年上半年總銷量低於原定預期┊,再加上今年剩餘時間中國乘用車市場的持續不確定性∵〇▽,該集團管理層團隊決定將原定全年銷量目標由151萬輛下調10%至136萬輛π⊿。

                                                                                  與此同時⌒,吉利汽車也對2019年的盈利做出預警﹡。2019年上半年該公司凈利潤為66.7億元∴⊙▽,預計歸屬上市公司股東的凈利潤將減少40%↑。

                                                                                  大发红黑大战

                                                                                  在市場弱勢中∴△,本來突飛猛進的吉利汽車選擇「主動」下調年銷目標⊙∵〇,外界不少觀點認為♂π♀,從市場大環境以及企業發展節奏來分析∴,吉利的舉措務實理性↑⌒。

                                                                                  大发红黑大战

                                                                                  此外﹡∟,吉利旗下高端品牌領克也獲得不俗的成績↑♀⊿。2019年1-6月領克總銷量達到5.58萬輛↑〇,同比增長20.81%;自2017年年末首款車型正式上市以來〇⌒,領克品牌累計總銷量已達18.2萬輛π,成為中國汽車品牌沖高的領軍力量⊿。

                                                                                  事實上♂▽┊,吉利的「減壓」不僅體現在銷售規模上?,吉利正從多方面鍛造體系力⌒,以「穩」為關鍵詞的發展策略⊿,強調市佔率與經營質量ππ,企圖用更穩定的姿態實現「換擋再加速」∴⊿□。

                                                                                  大发红黑大战

                                                                                  根據前5個月的數據顯示∵π⊿,吉利市場份額從2018年的6.29%提升至6.68%♂,而伴隨着星越、嘉際等車型發力?□,以及博越PRO等全新車型的發佈↑☆,吉利下半年仍「後勁十足」π〇☆。其中☆⊙,作為吉利正式進入豪華運動型SUV領域的「入場券」♂⊿∴,星越6月銷量達2431輛∴,累計銷量達到3540輛π♂,上市第二個月的表現也反映出吉利正穩步走向高階市場∵。

                                                                                  要知道▽,在剛剛過去的2018年車市寒冬中┊∟┊,吉利汽車總銷量突破150萬輛△〇,相比2017年的124.7萬輛同比增幅高達20.3%?⌒,毫無懸念成為自主品牌年銷量冠軍◇♂。而在銷量大幅攀升下﹡♂∴,吉利2018年全年銷售收入1065.95億元人民幣?π,同比增長15%⌒△∵,凈利潤也同比增長18%至125.5億元人民幣π。

                                                                                  不僅如此☆∟,吉利還在海外市場、新能源及電氣化車型銷量上「多點開花」ππ。2019年1-6月⊿﹡〇,累計出口量達3.86萬輛∵▽,同比增長343.9%;幾何A等新能源及電氣化車型累計銷量5.76萬輛∵⊙↑,同比增長達301%┊π。

                                                                                  ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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